四川巴中至南充高鐵開(kāi)通運營(yíng)(1/7)
發(fā)布時(shí)間:2024年06月27日 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 編輯:曹惠君
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6月27日,四川巴中,巴中東站候車(chē)廳內參觀(guān)的民眾和孩子。當日,四川巴中至南充高鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)開(kāi)通運營(yíng),革命老區巴中結束不通高鐵的歷史。該條高鐵線(xiàn)路起自新建的巴中東站,向西經(jīng)巴中市,南充市,接入南充北站,全長(cháng)約149公里,設計時(shí)速250公里。中新社記者 劉忠俊 攝
6月27日,四川巴中,巴中東站候車(chē)廳內參觀(guān)的民眾和孩子。當日,四川巴中至南充高鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)開(kāi)通運營(yíng),革命老區巴中結束不通高鐵的歷史。該條高鐵線(xiàn)路起自新建的巴中東站,向西經(jīng)巴中市,南充市,接入南充北站,全長(cháng)約149公里,設計時(shí)速250公里。中新社記者 劉忠俊 攝
6月27日,四川巴中,巴中東站候車(chē)廳內參觀(guān)的民眾和孩子。當日,四川巴中至南充高鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)開(kāi)通運營(yíng),革命老區巴中結束不通高鐵的歷史。該條高鐵線(xiàn)路起自新建的巴中東站,向西經(jīng)巴中市,南充市,接入南充北站,全長(cháng)約149公里,設計時(shí)速250公里。中新社記者 劉忠俊 攝
6月27日,四川巴中,巴中東站候車(chē)廳內參觀(guān)的民眾和孩子。當日,四川巴中至南充高鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)開(kāi)通運營(yíng),革命老區巴中結束不通高鐵的歷史。該條高鐵線(xiàn)路起自新建的巴中東站,向西經(jīng)巴中市,南充市,接入南充北站,全長(cháng)約149公里,設計時(shí)速250公里。中新社記者 劉忠俊 攝
6月27日,四川巴中,巴中東站候車(chē)廳內參觀(guān)的民眾和孩子。當日,四川巴中至南充高鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)開(kāi)通運營(yíng),革命老區巴中結束不通高鐵的歷史。該條高鐵線(xiàn)路起自新建的巴中東站,向西經(jīng)巴中市,南充市,接入南充北站,全長(cháng)約149公里,設計時(shí)速250公里。中新社記者 劉忠俊 攝
6月27日,四川巴中,巴中東站候車(chē)廳內參觀(guān)的民眾和孩子。當日,四川巴中至南充高鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)開(kāi)通運營(yíng),革命老區巴中結束不通高鐵的歷史。該條高鐵線(xiàn)路起自新建的巴中東站,向西經(jīng)巴中市,南充市,接入南充北站,全長(cháng)約149公里,設計時(shí)速250公里。中新社記者 劉忠俊 攝
6月27日,四川巴中,巴中東站候車(chē)廳內參觀(guān)的民眾和孩子。當日,四川巴中至南充高鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)開(kāi)通運營(yíng),革命老區巴中結束不通高鐵的歷史。該條高鐵線(xiàn)路起自新建的巴中東站,向西經(jīng)巴中市,南充市,接入南充北站,全長(cháng)約149公里,設計時(shí)速250公里。中新社記者 劉忠俊 攝